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日本初の CBX400F 純正タンク パーツ
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日本初の CBX400F 純正タンク パーツ

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日本初の CBX400F 純正タンク パーツ
販売価格:¥20880 税込

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商品の詳細

値段の相談あればお気軽にどうぞ^ ^挨拶も出来ない失礼なコメントには適当に対応します♪毎日100円ずつ下げていきます!欲しい値段になったら買ってください(^^)値下げ金額のリミットは手元に3万残るまでですCBX の タンク です塗り用に持ってましたが他にお金を回そうと思いますので出してみます裏にスタンプあり取り付けステーの耳に刻印ありリプロでなく本物の純正タンクですコックやセンサーは付属しませんタンクの中はそこまで深いサビではなさそうなので錆び取り剤でも使って錆びを落として下さい^ ^サビと言うより劣化したガソリンがワニスになってるような感じがします^ ^キズやサビ、塗装剥がれあります。そんなに大凹みはありません。僕はベースには良いと思います所々部分的に補修してヤレた感じで使うのも良いかなーと…ペイントベースにどうぞ!用品の種類···タンク対応車種メーカー···汎用、ホンダ、その他
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • レッドサイクロン4444
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

  • hae17680
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • nonjaetanba
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品